[璧山汽车 行业]  中国汽车产业协会数据显示，海内车市已持续16个月销量同比下滑——10月海内汽车销量228.4万辆，环比增加0.6%，同比下滑4%。“金九”发力失败，“银十”也没能让下行了许久的车市“刹住车”。不雅车市，既要不雅大局亦要不雅细节——每家车企跟车型产品的市场表示，就是车市将来走势的伏笔……为此，本期图不雅车市为你奉上10月销量前十的车企、以及它们旗下的全体车型在10月的销量解析。

三点提醒：
1、Top 20车企中，中国车企有7家，销量都较9月增加；
2、日系品牌合资企业10月整体表示不佳；
3、各家车企旗下的新能源车型只可用“暗澹”二字描写。

 ■4家中国车企进入Top 10榜单，且悉数环比正增加

■3家中国车企进入第11-20榜，环比亦全体正增加

■图不雅Top 10车企及其旗下全车型销量榜

假如要找一下10月车市的亮点，那么中国品牌的表示应当入选——从月度走势看，中国品牌的回暖迹象最强，全系销量较9月增加了5.5%，跑赢大市；而日系跟德系品牌环比分辨降落2.8%跟4.1%，美系品牌整体下滑了3.9%。不避忌地讲，中国品牌较少走出这样的行情，此处应当有掌声，呱唧呱唧！2019年很快就要从前了，车市期终考行将开启，咱们等待中国品牌能持续有一个好的成就，当然也等待其余品牌有个好成就。（数据起源：中国汽车产业协会；文/璧山汽车 王静波）