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数说大指挥官:价格满意么/配置怎么样?

浏览次数:    时间:2019-06-21 23:06

为丰富。但从结合价格接受度来看,大家普遍认为大指挥官车型的性价比不算太高。

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● 预购比例方面:有31%的消费者考虑购买大指挥官

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在预购比例调查中,有近七成的消费者不会考虑购买大指挥官,这是一个很高的比例了,其主要原因还是定价超过消费者心理预期,但前文提到,大指挥官车型的价格接受度仅为11%,但预购比例已经达到31%,这也说明大指挥官车型的配置还是具有一定吸引力的。

● 不考虑购买大指挥官的原因:性价比占91%

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从单独分析结果来看,由于性价比因素不考虑购买大指挥官车型的消费者达到了91%,这个比例可以说是非常高了。而除此之外,品牌因素与售后服务分列第二、三位。确实,从竞争车型来看,无论是丰田汉兰达还是福特锐界,都与大指挥官有4-5万元的差价,同时大指挥官的价格也与更高级别的大众途昂有着大部分的重叠,这也进一步凸显了该车型并不具备价格优势。

● 考虑购买大指挥官的原因:动力性能、外观造型、品牌因素、车内空间最受关注,被选率均超过46%

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在考虑购买大指挥官车型的消费者中,有54%的消费者认为动力性能是最令他们满意的,而外观造型、品牌因素以及车内空间几项的百分比基本持平,分别达到了48%、47%、46%。确实对于一台SUV车型来说,2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到234/265马力确实优势非常明显,同时9速自动变速箱的加持也为其锦上添花。

广汽菲克Jeep 大指挥官 2018款2.0T 四驱御享版

广汽菲克Jeep 大指挥官 2018款2.0T 四驱御享版

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而排名第二的外观造型部分,我们在前文中也曾提到,Jeep品牌旗下车型一直以硬派形象深入人心,而一款具有Jeep基因的城市SUV则更是让大家眼前一亮。因此,对于48%的潜在购买消费者来说,硬朗的外观确实非常吸引人,同时47%消费者也比较认同Jeep品牌。

广汽菲克Jeep 大指挥官 2018款2.0T 四驱御享版

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排在第四位的便是车内空间表现,作为一款城市7座SUV来说,大指挥官可以说是在内部空间以及舒适程度上下了一番功夫。新车采用了2+3+2式的7座布局,那么,大指挥官的实际内部空间表现如何呢?我们不妨来回顾一下。

广汽菲克Jeep 大指挥官 2018款2.0T 四驱御享版

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我们以身高180cm的体验者来乘坐,第一排同步空间为4指,保持第一排座椅的坐姿,相同的体验者来到第二排,将座椅调至最后,腿部空间为2拳,头部空间为3指;如果将第二排座椅调至最前,腿部空间还有两指;此时,第三排腿部空间为1拳,整体空间表现尚可。为了更加直观的展示与同级竞品车型的差异,我们在2018北京车展中,针对汉兰达车型进行了对比。

广汽菲克Jeep 大指挥官 2018款2.0T 四驱御享版

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就内部乘坐空间来看,大指挥官的第二排座椅调节范围更大,同时第三排乘坐空间表现较好,而汉兰达则是在第二排空间方面表现较好,因此两款车型各有所长,如果想进一步了解两款车型的差异,请点击《强中自有强中手 大指挥官对比汉兰达》了解。

● 关于车型选择:消费者会优先考虑四驱入门版车型

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在车型选择上,有26%的消费者选择了四驱尊享版车型,比例领先于其他车型,通过前文的配置分析可以看出,其相比两驱进享版车型在价格上仅高出8000元,但换装了高功率2.0T发动机以及四驱系统,同时由于大指挥官全系标配的配置已经足够日常使用,因此,四驱入门版车型则成为了选择最多的配置。而反观最高配车型,虽然在配置上增加了大量凸显豪华的配置,但由于价格偏高,且考虑大指挥官的消费者对于豪华配置并没有太多需求,仅有4%的消费者考虑选购。

● 颜色方面:消费者优先考虑北极黑

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广汽菲克Jeep 大指挥官 2018款2.0T 四驱御享版

『注:右下地中海蓝更名为斐济蓝』

与其他新车不同,用户在考虑购买大指挥官时会优先选择黑色(数据结果占比达到24%),这样的结果主要是因为它商务和家庭用途兼顾的产品定位,而黑色车漆更能突显沉稳大气,更加符合该车的定位。其次,选择大指挥官的用户还会优先考虑白色、蓝色两种,其中蓝色在凸显沉稳的同时又不失精致,相信选择蓝色朋友也是因为希望能满足多用途而考虑。

● 大指挥官的竞品车型:考虑丰田汉兰达、大众途昂、福特锐界的消费者占比较大

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通过数据可知,在关注大指挥官的同时,消费者对于丰田汉兰达、大众途昂以及福特锐界这三款热销车型同样有所考虑,关注度分别为40%、22%以及21%,这三款款车型将成为大指挥官最主要的竞争对手。

广汽丰田 汉兰达 2018款 2.0T 四驱精英版 7座

上汽大众 途昂 2017款 330TSI 两驱舒适版长安福特 锐界 2018款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus7座

作为一款中型7座SUV,汉兰达一定是难以绕过的对手,同时尺寸相近的福特锐界以及尺寸更大的大众途昂也成为了其竞争对手。但作为Jeep家族的一员,相信大指挥官能够在这个市场中赢得属于自己的份额。

● 有意向购买大指挥官的用户平均年龄:35岁

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在回收的调查问卷中,大指挥官的潜在购买人群平均年龄为35岁,本科学历居多。作为事业有成家庭和睦的人群,他们的家庭平均月收入在21014元,并且有80%的消费者为已婚有子女,可见有意购买大指挥官的消费者多集中在为了满足一家人舒适出行用途的购车人群。

全文总结:

二孩政策开放已经有一段时间了,从目前的SUV购车人群来看,选择7座SUV的消费者也多数为已经成家立业的人群。而目前市场当中能够在30万元左右选择一款7座SUV的候选者并不在多数。而作为中国消费者非常认可的Jeep品牌,打造出这样一款大指挥官来抢占市场,确实处在非常好的时间点。

横向对比来看,大指挥官与竞品车型相比并没有价格优势,整体价格区间偏高,超出了大部分消费者的预期,但作为一款全新的车型,除了价格外,配置也是消费者关注的另一个关键因素。大指挥官在配置分布上比较合理,中低配车型就能满足大家的日常使用,因此我们认为大指挥官还是拥有不错的市场前景。(文/璧山汽车 王梓冰)

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